SEGURIDAD BÁSICA EN EL KITESURF

 

1. Agentes naturales o artificiales (obstáculos) a tener en cuenta a la hora de montar nuestro equipo:

*Árboles, edificios, postes, gente tomando el sol, otros kiters, carreteras, torres de vigilancia de socorristas, etc…

*Debemos tener en cuenta una distancia mínima de seguridad de unos 30-35 metros exentos de obstáculos de cualquier tipo en toda nuestra ventana de viento, independientemente de si levantamos de un lado o de otro.

 

2. Montaje del equipo:

Antes de elegir qué medida montar y cómo montar, debemos asegurarnos del viento que hay y de la dirección.

* Si no tenemos claro la medida que debemos montar, nos fijamos qué cometas vuelan y cómo van los que navegan, y si no, preguntamos a alguien que controle. Nunca montar una medida mayor de lo que seamos capaces de controlar.

* La dirección hacia dónde tiramos líneas dependerá al 100% de las características del spot y de la incidencia del viento en el mismo.

*Revisar líneas y bridaje cuantas veces sea necesario antes de levantar la cometa.

 

Antes de levantar la cometa debemos revisar el sistema de seguridad de nuestra barra.

 

3. Levantar la cometa:

* UBICACIÓN: Buscar la correcta posición del conjunto barra/líneas/cometa formando un ángulo de 90º respecto a la dirección del viento. Es importante estar en una posición segura, lo más alejada posible de obstáculos y a poder ser estar dentro del agua para levantar.

* Debemos utilizar las señales establecidas para subir y bajar la cometa, haciendo caso omiso a otras indicaciones, sobre todo a la hora de levantar.

* Para levantar la cometa debemos meterla en la ventana con una correcta posición en la barra, sin ahogarla, ya que corremos el riesgo de que vuele invertida y se nos caiga en plena potencia.

* Una vez el kite en el aire, mantenernos en tierra el tiempo mínimo posible. No debemos olvidar que el 90% de los accidentes de kitesurf ocurren en tierra.

 

 

4. Entrada/salida agua:

* El kiter que entra al agua tiene preferencia sobre los demás kiters, tanto si navegan como si quieren salir. Recordamos que la zona de mayor peligro es la tierra.

*La correcta forma de entrar con la cometa es a las 11 o a la 1 en función del spot y el viento, caminando hacia adelante con una mano en la barra y la otra en la tabla. Un error común es poner el kite a las 12 y caminar hacia atrás. Así no vemos lo que ocurre detrás de nosotros y no debemos olvidar que siempre hay gente aprendiendo que puede barrer nuestras líneas. Si ocurriera tendremos más tiempo de reacción si vamos de frente que como un cangrejo.

* Hay que entrar siempre caminando lo máximo posible salvo si el viento es de side.

 

5. Navegando:

* Las prioridades de paso: como conduciendo un coche, siempre pasamos por la derecha del que viene de frente. Si pasamos a barlovento debemos ceñir más y levantar nuestra cometa. Si pasamos a sotavento debemos aflojar talones para derivar un poco y bajar nuestra cometa.

* Antes de hacer una virada, trasluchada o transición debemos mirar hacia el otro lado y asegurarnos de que no viene nadie cerca de nosotros por detrás y poder realizar el cambio de sentido con total seguridad.

* Cuando vamos navegando detrás de otro kiter que tiene obstáculos delante, no debemos hacerle “tapón”. Hay que saber darnos la vuelta antes de poner en peligro a nadie.

* Cuando tiremos trucos debemos mirar a ambos lados previamente y asegurarnos de no tener nada ni nadie a sotavento en una distancia mínima de X2 la medida de mis líneas (50m), con viento flojo y X4 (100m) con viento fuerte.

* Hay que tratar con respeto a los que no saben y no actuar de forma intimidatoria con ellos. Debemos recordar que están bajo presión y en muchos casos los asustamos sin querer. Una forma de evitar problemas es intentar no acercarnos a ellos guardando unas distancias extra con ellos.